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墨西哥航空申请破产保护,拉美又一家航司撑不住了 –

时间:2020-07-02来源:百悦定制旅游 官网:http://www.27eu.com 遨游热度:

该公司成为最新一家陷入困境的拉美航司。

拉美最大的航空公司之一墨西哥航空(Aeromexico)美东时间周二表示,已开始根据破产法第11章进行破产重组。随着病毒大流行对旅游业和商务旅行造成严重破坏,该公司成为最新一家陷入困境的拉美航司。

墨西哥航空申请破产保护

在一份声明中,墨西哥航空表示其“自愿”进入破产程序,并称将在未来几周坚持推进运营的目标。墨西哥航空公司是第一家在墨西哥成立的航空公司,自1924年以来一直是墨西哥的国家航空公司。

墨西哥航空表示,随着病毒导致的封锁措施放松,公司将维持下个月国际航班翻两番、国内航班翻一番的计划。同时,机票、预订、电子代金券和优惠积分仍然有效。

墨西哥航空表示,作为破产法第11章重组的一部分,正在进行谈判以获得新的优惠融资,即债务人持有资产融资。

受疫情影响,墨西哥航空的乘客数量暴跌逾90%,该公司上月与工会及供应商达成协议,削减超过一半的成本,并向员工提供无薪假。

拉美第三家

墨西哥航空是拉丁美洲第三家申请破产保护的航空公司。拉美最大的两家航空公司,智利的LATAM航空和哥伦比亚的Avianca航空,均于5月申请破产保护重组。

拉美地区航司受病毒危机的影响比世界上任何其他地区都要大。一方面是因为,为抗击冠状病毒,拉丁美洲实施了比大多数地区更严格的旅行限制。另一方面,与美国和欧洲不同的是,拉美各国政府迄今为止拒绝对航空公司施以援手,导致其财务负担沉重。

分析人士预计,受疫情影响,拉丁美洲的许多航空公司可能会消失,从而导致竞争减弱,机票价格上涨。

达美航空投资价值或严重缩水

加拿大投资公司Aimia在5月份向墨西哥航空提供5000万美元贷款后,于周一再向该公司“输血”5000万美元。

美国四大航空公司之一达美航空(Delta Air Lines)持有墨西哥航空49%的股份,以及LATAM航空20%的股份,他们相继申请破产保护令达美航空的投资价值面临严重缩水的风险。

*本文来源:财联社,作者:卞纯 ,原标题:《拉美又一家航司撑不住了 墨西哥航空申请破产保护》。


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