据国外媒体报道，维珍银河公司在去年10月遭遇了重大事故，10月31日那天太空船二号在莫哈韦沙漠坠毁，导致一名飞行员死亡，另一名飞行员受伤。今年维珍银河公司再次制造了一架太空船二号，预计在今年年底开始试飞，首席执行官乔治·怀特赛兹教授称新建造的太空船二号已接近完成，不久将会进行试飞。

　　针对2014年重大事故的教训，维珍银河公司汲取了事故经验，新制造的太空船二号已经使用了更新的技术。乔治·怀特赛兹在一年一度于科罗拉多举行的太空研讨会上透露，我们的团队仍然做得很棒，虽然经历了重大事故，但这艘飞船具有更好的安全性。目前维珍银河尚未对新飞船进行命名，可能会被称为企业号。

　　对于太空船二号亚轨道飞船，维珍银河公司希望它能够实现亚轨道旅游，本次建造的新飞船虽然用于顶替坠毁的那架，但这艘飞船的建造始于2012年，维珍银河希望应用更多先进的技术。目前飞船已经完工75%，今年会进行试飞，但之前会进行地面和飞行测试，具体时间仍然不太确定。

　　美国国家运输安全委员会对去年的事故报告还没有正式公布，最新的消息透露故障倾向于人为造成，不是机械问题。原因在于副驾驶不小心启动了尾部羽翼系统，而飞行器这时处于加速飞行状态，直接导致飞行器解体。

　　维珍银河公司预计在未来2至3年打造商业亚轨道飞行，票价为25万美元，第一个顾客就是理查德·布兰森和他的家人。所有乘客在体验亚轨道飞行时需要经过适应性飞行训练，确保乘客能够在身体和精神上适合亚轨道飞行。

　　太空船二号将携带六名乘客和两名飞行员，每位旅客都有一个属于自己的大窗户，可以欣赏到亚轨道高度的美景。载机将在1.5万米高度释放飞船，然后飞船上的发动机开始点火，最终爬升到100公里的高度，这里也是大气层与宇宙空间的交界线。