俄罗斯目前正在研发安加拉火箭，不过这款重型火箭的经费仍然没有得到很好解决

　　据国外媒体报道，俄罗斯太空计划目前仍然处于恢复期，年度预算的额度并不宽松，这也导致了俄罗斯空间计划仅处于维持往期项目的状态中，有些新的空间计划一直无法提上议程。近日，俄罗斯联邦航天局科学技术委员会称，俄罗斯联邦航天计划将在2025年前投入400亿美元资金，用于发展各种空间任务。科学技术委员会的负责人尤里·考普特夫认为当前空间任务的报价已经上涨，许多空间项目减少了经费支持，比如重型运载火箭的经费还不到原计划的十分之一。

　　俄罗斯联邦航天计划预计在2016年至2025年间开展多项深空任务，比如全面对月球进行探测、建造空间站等，俄罗斯航天局负责人伊戈尔·科马洛夫在向总统普京汇报时提出，目前该机构已经成功削减了一些开支，但用于新火箭研发的经费仍然偏少。去年3月，俄罗斯联合火箭航天股份有限公司成立，统一规划俄罗斯航天工业的发展，集中优势资源的同时也将提升管理效能。俄罗斯航天局的目标是在2020年保持俄罗斯航天大国的地位，并在下一个10年内稳中有升。

　　去年，俄罗斯航天局部分经费被用于维持“格洛纳斯”全球导航系统，导航卫星如果出现故障，需要进行补网发射。“格洛纳斯”全球导航系统用去了大约210亿卢布(约合2.2亿美元)的费用，这块费用占全年经费的12%，还有12%的费用用于维护普列谢茨克、拜科努尔航天发射场、以及新建中的东方航天发射场。接近40%的费用用于研发下一代重型运载火箭，剩余的费用用于制造各种航天器。在资金总量被控制的前提下，如何优化经费配额就成了俄航天局的头等大事。

　　俄罗斯还计划研发一种新的飞船，用于未来20年的航天运输需要，同时还有月球和火星计划，因此俄航天局是否有足够的经费用于发展如此庞大的任务仍然值得怀疑。前些日子，有消息称俄罗斯试图在2020年退出国际空间站，自己打造新的空间站，不过这一计划仍然没有下文。事实上，俄罗斯与美国宇航局之间的合作处于有利可图的地位，俄罗斯联盟飞船每次送太空游客进入轨道就可以挣2000万美元，美国宇航局购买的飞船座位报价也不菲，这笔创收是俄航天局的重要资金来源。(罗辑/编译)