于轨道上运行的两个液态金属车辆碰撞前后状态：(a)示意图;(b)车辆速度;(c)实际融合过程。

　　先前一篇由清华大学刘静教授担任通讯作者撰写的一项研究指出，置于电解液中的镓基液态合金如镓铟合金及镓铟锡合金可通过“摄入”铝作为食物或燃料提供能量，以实现高速、高效的长时运转。这种液态金属机器完全摆脱了庞杂的外部电力系统，从而向研制自主运动的柔性机器迈出了关键的一步。

　　最近，一篇发表于2015年Science Bulletin(《科学通报》英文版)的名为“Autonomous convergence and divergence of the self-powered soft liquid metal vehicles”的研究论文，通过加热方法实现了更大体积的液态金属机器的自行驱动。研究发现，多个独立运动的自驱动液态金属机器在相遇时，可实现无缝自动融合并继续保持前行;若将较大体积的自驱动液态金属机器加以分散后，每一个体均能保持独立运动状态。文章由清华大学刘静教授担任通讯作者撰写。

　　近年来，可灵活多变且具备自组装功能的机器越来越受到研究者的关注。传统机器的自组装通常需要在设计机器时就将其加以模块化，一旦需要组装合并时，再借助人为手动将每个部分拼接起来;而当分散的模块进行工作时，则需要对每一模块提供对应的动力装置。此类自组装机器在自主性方面不够灵活。

　　基于之前液态金属材料可实现自驱动的工作，该项研究通过提升机器所处的环境温度，来加快电化学反应，以提供更多能量从而实现更大体积液态金属机器的自驱动能力。研究发现，液态金属自驱动的同时，多个独立运动的液态金属车辆一旦相遇，可自动实现无缝融合并前进，而将一个较大体积的自驱动液态金属机器加以分散后，每一个小液态金属车辆均能保持自驱动功能。

　　这一发现可望对未来涉及从智能材料、流体力学、软物质到自驱动机器的研究起到一定启示作用，同时也会为今后构筑可自行重构的柔性机器人提供新的契机。